В чем разница между шаровым краном и задвижкой?

1. Структура

Если пространство для установки ограничено, следует обратить внимание на выбор. Задвижка может быть плотно закрыта уплотнительной поверхностью под действием давления среды, что позволяет добиться эффекта отсутствия утечек. При открытии и закрытии сердечник клапана и уплотнительная поверхность седла клапана всегда находятся в контакте и трутся друг о друга, поэтому уплотнительная поверхность легко изнашивается. Когда задвижка близка к закрытию, разница давлений между передней и задней частью трубопровода велика, что приводит к более серьезному износу уплотнительной поверхности.

Конструкция задвижки будет сложнее, чем у шаровой клапан. С точки зрения внешнего вида задвижка выше шарового крана, а шаровой кран длиннее задвижки при том же диаметре. Кроме того, задвижки делятся на открытые стержни и темные стержни. Запорный клапан этого не делает.

2. Принцип работы

Когда шаровой клапан открывается и закрывается, он имеет тип поднимающегося штока клапана, то есть при повороте маховика маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана. Задвижка вращает маховик, заставляя шток клапана двигаться вверх и вниз, а само положение маховика остается неизменным. Расход воды различается, для задвижек требуется полное открытие или полное закрытие, а для шаровых кранов — нет. Шаровые клапаны имеют заданные направления входа и выхода; задвижки не имеют требований к направлениям входа и выхода.

Кроме того, задвижка имеет только два состояния: полностью открытая или полностью закрытая, ход открытия и закрытия задвижки большой, а время открытия и закрытия длительное. Ход перемещения клапанной пластины шарового клапана значительно меньше, и клапанная пластина шарового клапана может останавливаться в определенном месте во время движения для регулирования потока. Задвижка может использоваться только для усечения и не имеет других функций.

3. Разница в производительности

Шаровой клапан можно использовать как для перекрытия, так и для регулирования расхода. Сопротивление жидкости шарового клапана относительно велико, и его открытие и закрытие более трудоемки, но поскольку расстояние между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью короткое, ход открытия и закрытия короткий.

Поскольку задвижку можно полностью открыть и полностью закрыть только тогда, когда она полностью открыта, сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана практически равно 0, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень экономичным, но задвижка находится далеко от уплотнительной поверхности, а время открытия и закрытия длительное.

4. Установка и направление потока

Задвижка оказывает одинаковое действие в обоих направлениях. Нет необходимости в направлении входа и выхода, и среда может течь в обоих направлениях. Шаровой клапан необходимо устанавливать в строгом соответствии с направлением, обозначенным стрелкой на корпусе клапана. Существует также четкое регулирование направления импорта и экспорта шарового клапана. «Треххимическая поставка» клапанов в моей стране предусматривает, что направление потока шарового клапана должно быть сверху вниз.

Запорный клапан расположен низко на входе и высоко на выходе, и снаружи очевидно, что трубопровод не находится на горизонтальной линии. Проточный канал задвижки расположен на горизонтальной линии. Ход задвижки больше, чем у шарового клапана.

С точки зрения сопротивления потоку сопротивление потоку задвижки мало при ее полном открытии, а сопротивление потоку запорного клапана велико. Коэффициент сопротивления потоку обычных задвижек составляет около 0,08~0,12, сила открытия и закрытия мала, и среда может течь в двух направлениях. Сопротивление потоку обычных шаровых кранов в 3-5 раз больше, чем у шиберных кранов. При открытии и закрытии его необходимо принудительно закрыть, чтобы добиться герметизации. Сердечник шарового клапана контактирует с уплотнительной поверхностью только тогда, когда он полностью закрыт, поэтому износ уплотнительной поверхности очень мал. Из-за большого расхода основной силы шаровой клапан, которому необходим привод, должен обращать внимание на механизм управления крутящим моментом. отрегулируйте.

Существует два способа установки шарового клапана. Во-первых, среда может поступать из нижней части сердечника клапана. В этих условиях производится замена набивки; недостатком является то, что крутящий момент клапана велик, примерно в 1 раз больше, чем у верхнего потока, осевое усилие на штоке клапана велико, а шток клапана легко изгибается. Поэтому этот метод, как правило, подходит только для шаровых кранов малого диаметра (ниже DN50), а шаровые краны выше DN200 используют метод, при котором среда поступает сверху. (Электрический шаровой клапан обычно использует способ ввода среды сверху.) Недостаток входа в среду сверху прямо противоположен способу входа снизу.

5. Тюлень

Уплотнительная поверхность шарового клапана представляет собой небольшую трапециевидную сторону сердечника клапана (в частности, зависит от формы сердечника клапана). Как только сердечник клапана отваливается, это эквивалентно закрытию клапана (если перепад давления большой, конечно, он не плотно закрыт, но антиреверсивный эффект неплох). Задвижка герметизирована сбоку затвора сердечника клапана, и эффект уплотнения не такой хороший, как у шарового клапана, и сердечник клапана не будет закрыт, как шаровой клапан.

Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd.является профессиональным китайским производителем и поставщиком запорных клапанов (Globe Valves). Основанная в 2006 году, компания внедрила систему менеджмента качества ISO 9001, которая служит основой для политики качества: «Опора на технологии, тщательные исследования, профессиональное производство и постоянное достижение новых результатов». Одновременно были внедрены первоклассное производственное оборудование и передовые технологии, включая линию по производству труб из ХПВХ KRAUSS-MAFFEI и термопластавтомат Haitian для переработки ХПВХ усилием 2800 тонн. Для обеспечения качества оптовых поставок запорных клапанов сырьё, такое как ХПВХ и ПВДФ, полностью импортируется от компаний Noveon (США) и Atofina (Франция).