Выбор и рассмотрение тягового устройства трубопровода из ПВДФ- Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd.

Основная функция Труба ПВДФ Трактор должен обеспечивать определенную силу тяги и скорость тяги для расплавленной трубной заготовки, выходящей из головки машины, преодолевать силу трения, возникающую в процессе охлаждения, чтобы материал трубы мог вытягиваться из охлаждающего и установочного устройства с равномерной скоростью и проходить через него. Отрегулируйте скорость тяги, чтобы отрегулировать толщину стенки трубы из ПВДФ.

Трактор должен быть в состоянии удовлетворить потребности в зажиме труб различного диаметра, а также иметь возможность бесступенчато и плавно изменять скорость в большом диапазоне (диапазон регулирования скорости обычно составляет), поскольку для производства труб разного диаметра и разной толщины стенок следует использовать один трактор. ; Чтобы обеспечить достаточное сцепление, и усилие прижима трактора к трубе можно регулировать; так, чтобы толстостенная труба не деформировалась постоянно, с другой стороны, должно быть достаточное натяжение для получения толстостенных труб; скорость тяги довольно велика. Скорость поддерживается стабильной в диапазоне скорости тяги, а пульсация скорости тяги вызовет образование бамбуковых сучков на поверхности трубы из ПВДФ. Существует два основных типа тяговых машин: гусеничного и ленточного типа.

При выборе тягового устройства следует учитывать следующие факторы:

Чем больше ширина выходного отверстия трубы из ПВДФ, то есть свободный проход тягового устройства, должен быть на 50 мм больше большего наружного диаметра транспортируемой трубы;

Толщина и твердость стенок труб Для труб с низкой твердостью и тонкими стенками требуется несколько длинных гусеничных тракторов. Тяговый агрегат с двумя гусеницами использует резиновые накладки и резиновые ремни с низкой твердостью поверхности;

Скорость тяги и тяговое усилие Запас по скорости тяги и тяговому усилию должен составлять около 20–25 %.

ТРУБКА PN10/PN16 ТЕРМОПЛАСТИЧНАЯ ТРУБА ИЗ ПВДФ