Что такое электрический клапан?

Электрический клапан просто означает использование электрического привода для управления клапаном, чтобы выполнять открытие и закрытие клапана. Его можно разделить на верхнюю и нижнюю части, верхняя часть - это электропривод, а нижняя - клапан.

Устройство с электрическим клапаном является незаменимым устройством для реализации программного управления клапаном, автоматического управления и дистанционного управления. Процесс его движения может контролироваться ходом, крутящим моментом или осевым усилием. Поскольку рабочие характеристики и использование электрических клапанных устройств зависят от типа клапана, рабочих характеристик устройства и положения клапана в трубопроводе или оборудовании, правильный выбор электрического клапанного устройства может избежать перегрузки (рабочего крутящий момент больше управляющего крутящего момента) очень важно.

Как правило, основу для правильного выбора электроклапанных устройств составляют:

Рабочий крутящий момент Рабочий крутящий момент является основным параметром при выборе электрических клапанных устройств. Выходной крутящий момент электрического устройства должен быть в 1,2–1,5 раза больше рабочего крутящего момента клапана.

Есть две основные конструкции для управления устройством с электрическим толкающим клапаном: одна не оборудована толкающей пластиной, и крутящий момент передается напрямую; другой - с упорной пластиной, и выходной крутящий момент преобразуется в выходное усилие через гайку штока на упорной пластине.

Количество оборотов выходного вала зависит от номинального диаметра клапана, шага штока клапана и количества резьбы. Число, H - высота открытия клапана, S - шаг резьбы штока передаточного клапана, Z - количество резьбовых головок штока).

Если скорость открытия и закрытия клапана скорости на выходе слишком высокая, вероятно возникновение гидравлического удара. Следовательно, соответствующую скорость открывания и закрывания следует выбирать в соответствии с различными условиями использования. К устройствам с электрическими клапанами предъявляются особые требования, то есть они должны быть способны ограничивать осевой крутящий момент или силу. Обычно в электрических клапанных устройствах используются муфты с ограничением крутящего момента. При определении технических характеристик электрического устройства также определяется его управляющий крутящий момент. Как правило, он работает в течение заранее определенного времени, и двигатель не будет перегружен. Однако перегрузка может привести к следующим ситуациям:

Во-первых, напряжение источника питания низкое, и требуемый крутящий момент не может быть получен, поэтому двигатель перестает вращаться;

Во-вторых, по ошибке сконфигурировать механизм ограничения крутящего момента, чтобы он был больше, чем крутящий момент остановки, вызывая непрерывную генерацию чрезмерного крутящего момента и остановку двигателя;

Три - периодическое использование, накопление выделяемого тепла превышает допустимый рост температуры двигателя;

В-четвертых, по какой-то причине выходит из строя схема механизма ограничения крутящего момента, из-за чего крутящий момент становится слишком большим;

В-пятых, температура окружающей среды при использовании слишком высока, что относительно снижает тепловую мощность двигателя.